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油价下调物流企业压力大减

时间:2012-06-17  来源:南方都市报  浏览次数:1204
本文摘要:国内成品油价格日前终于大幅下调。而今年以来,国内油价已经连续上涨两次,上涨幅度高达900元/吨,经过此次两连跌后,油价终于基

    

 国内成品油价格日前终于大幅下调。而今年以来,国内油价已经连续上涨两次,上涨幅度高达900元/吨,经过此次两连跌后,油价终于基本回到年初水平,此前受油价上涨波及的肉菜价格等受此影响未来将出现下降空间,不少苦苦支撑的中小物流企业更是压力大减,“终于可以喘口气了”。          蔬菜:后期价格将下降
  此前,由于受持续的低温阴雨天气波及,再加上油价上涨造成外地菜成本大涨,我省鲜菜价格持续上涨,成了拉高C P I的主力。据江南果菜批发市场副总经理黎家健介绍,菜价当中运输成本占了4到6成之多。而此次油价大幅下调,对降低鲜菜运输成本将形成利好。此外,随着天气的好转与夏令蔬菜的大量上市,蔬菜市场在夏令蔬菜的持续大量补充下,后期价格可能持续下降。
  猪肉:每斤生猪降幅5分
  记者从天河生猪批发市场了解到,此次0号柴油每升降了4毛4,从湖南来运生猪来广州一趟运费是3000多元,现在降价以后运费降了大概400元左右,摊到每斤生猪价格上,有5分钱的降幅。但是据广东价格监测中心监测,今年2月以来,我省猪肉市场价格继续维持春节后以来的下行趋势,环比连续4个月出现下降,同比涨幅逐步收窄,比去年最高值46.5%已经回落了近30个百分点。“现在养猪户已经基本赚不到钱了。”分析人士表示,虽然预计后期猪肉价格因供求宽松仍将偏弱运行,但受油价波及再降价的空间已经不大了。
  液化气:谷底或在7月中旬
  国内液化气市场在与油价一样经历了3月市场的暴涨后,自3月下旬开始市场逐步转入下滑通道。此前,我省瓶装液化气的价格就已经连续将近两月出现下跌,广州更是出现了一个星期降价七元的情况。而据业内预期,液化气受油价拖累,仍然没降到底。
  大宗产品电子商务平台金银岛分析师艾博认为,此次成品油调价敲定过后,市场将迎来阶段性补仓,加之中石化亦有推价意图,试图人为改变下游心态,炼厂或借此时机推涨成交。但碍于基本面支撑有限,反弹幅度或将受限。加之7月检修炼厂结束以后市场供应猛增,市场矛盾凸显,而南方受高温制约需求疲软,影响资源流通性,市场仍会成下行震荡趋势,6月低点或将在近期出现。市场拐点会在何时出现,业内人士仍在猜测中,而更多声音聚集在7月中旬市场仍会出现一轮波谷。
  物流企业:终于可以喘口气
  油价上调对物流运输业的影响不容小觑,运输成本占了此行业成本的一半以上。据物流行业业内人士表示,今年以来物流行业利润同比都在下降,都是微利在经营,很多中小企业都是苦苦支撑。该人士称,由于物流企业多是提前签半年到一年的合同,许多企业只能选择超载来降低成本。
  据广州某小型物流公司老总透露,经过连续两轮下调后,柴油价格每升降了8毛钱,按100公里耗油40升来计算,来回跑1000公里能省300多元,在人工、场租等各项成本都上扬的情况下,油价下降让自己的企业终于松口气了。
  油价下调没有上涨对CPI影响大
  “很多诸如服装一类的终端销售企业,之前涨价了现在也不会降回去。”中宇资讯分析认为,油价下调没有上涨对CPI的影响大。分析指出,油价在CPI中所占比重极小,故历次油价调整对于CPI的直接影响都很微弱,但由于成品油价格与各行业之间联动性较强,油价下调将直接降低交通运输等行业运营成本,并最终影响民生用品等终端商品价位,但是下调的影响没有上涨的传导作用强。
 

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